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“대형마트가 아파트 상가에 들어선다고?” 오는 6월 12일, 경기도 평택에 코스트코 평택점이 오픈합니다. 그런데 이곳, 단독 건물이 아닌 오피스텔 상가에 입점한다고 알려지면서 주차와 교통 혼잡에 대한 우려가 커지고 있습니다. 슬리퍼 신고 가기엔 가까운 거리지만, 과연 차는 댈 수 있을까요?
코스트코 평택점, 어디에 생기나?
이번에 오픈하는 코스트코 평택점은 ‘고덕아이파크2차 오피스텔’ 상가 1~2층에 위치합니다.
총 1,480세대 규모의 주거형 오피스텔과 상가가 함께 있는 복합시설로, 코스트코가 입점하는 것은 이례적인 케이스입니다.
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 오픈일 | 2025년 6월 12일 |
| 위치 | 경기 평택 고덕아이파크2차 상가 (1~2층) |
| 주거세대 | 총 1,480세대 |
| 총 주차대수 | 2,450대 |
하지만 이 중 코스트코 방문객 전용 주차공간이 몇 대인지, 구체적인 수치는 아직 공개되지 않아 논란이 되고 있습니다.
왜 ‘주차 전쟁’이라는 말이 나올까?
기존 코스트코 매장은 대부분 단독 건물 + 평면 주차장 구조로 운영됩니다.
주말이면 20~30분 주차 대기는 기본이고, 설·추석 연휴에는 ‘전쟁터’ 수준이죠.
하지만 평택점은 오피스텔 + 상가 복합건물이라는 구조상, 입주민 차량과 쇼핑객 차량이 공간을 공유해야 합니다. 즉, 퇴근한 입주민은 “집 앞에 주차 못 한다”, 쇼핑객은 “자리 없어서 빙빙 돈다”는 상황이 생길 수 있습니다.
또한 고덕IC 인근 도로 체증 가능성도 제기되고 있습니다.
실제 유사 사례: 고척점과 비교
2022년 오픈한 ‘코스트코 고척점’ 역시 주상복합 구조였고, 오픈 전 주민 민원이 빗발쳤습니다.
- 주민 전용 구역과 쇼핑객 전용 구역 완전 분리
- 번호판 인식 시스템 도입
- 외부 차량 진입 제한
초기 혼란은 있었지만, 지금은 비교적 안정적으로 운영되고 있습니다.
평택점도 유사한 시스템 도입이 불가피해 보입니다.
누리꾼들의 반응은?
관련 뉴스가 나오자 온라인 커뮤니티에서는 다양한 반응이 터져 나왔습니다.
- “슬리퍼 신고 코스트코 간다니, 실화냐?”
- “회원권 끊고 매일 갈 듯… 집 앞 코스트코 최고”
- “주말엔 고덕IC부터 정체 시작될 듯”
- “입주민은 편하겠지만 외부인은 스트레스일 듯”
대부분은 ‘주차 문제’와 ‘교통 대란’을 최대 변수로 보고 있습니다.
코스트코 측의 대응 방향은?
코스트코코리아는 현재 주차 동선 분리 및 출입통제 방안 마련 중입니다.
오피스텔 분양 당시 “가구당 주차 1.65대 확보”라는 점을 강조한 것으로 보아, 입주민의 주차 공간은 별도 확보하고 쇼핑객은 구획을 나눠 운영할 가능성이 높습니다.
디테일한 운영 방식에 따라 평택점의 성공 여부가 갈릴 수 있습니다.
Q&A
Q1. 코스트코 평택점은 어떤 점이 다른가요?
국내 최초로 ‘아파트 상가’ 개념의 오피스텔 상가에 입점합니다. 슬리퍼 신고 갈 수 있는 ‘도보형 코스트코’입니다.
Q2. 주차는 정말 문제 없을까요?
아직 코스트코 전용 주차면은 미공개 상태입니다. 고척점처럼 전용구역과 시스템 분리가 핵심이 될 것입니다.
Q3. 주민 입장에서는 어떤 장단점이 있나요?
장점은 도보 쇼핑 가능 / 단점은 출퇴근 시간 차량 혼잡과 주차 충돌 우려입니다.
Q4. 상권에는 어떤 영향이 있을까요?
인근 지역 유입 인구가 늘고, 주중에도 유동 인구가 많아져 상권 활력은 기대됩니다.
Q5. 오픈일과 이용 시간은?
2025년 6월 12일 오픈 예정이며, 기존 코스트코 운영 시간(10시~22시)이 적용될 가능성이 높습니다.
결론: 혁신일까? 혼란의 시작일까?
코스트코 평택점은 새로운 도전입니다.
도심형 복합 상권에 창고형 마트를 입점시킨 실험은 향후 상업시설 입지 전략을 바꿀 수 있습니다.
하지만 ‘혁신’이 되려면 철저한 운영이 전제되어야 합니다.
입주민과 외부 방문객 모두가 만족할 수 있는 시스템이 없으면, 이곳은 ‘슬리퍼 코스트코’가 아닌 ‘주차 지옥’으로 기억될 수 있습니다.
다가오는 6월 12일, 평택점의 오픈이 어떤 평가를 받을지 지켜봐야 할 때입니다.